減速電機的斷軸問題是什么原因?qū)е碌模?/div>
更新時間：2019-05-28 點擊次數(shù)：1000次
減速電機利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，減速電機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)。將電機（馬達(dá)）回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。目前用于傳送動力與運動的機構(gòu)中，減速電機的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應(yīng)用從大動力的傳輸工作，小負(fù)荷，的角度傳輸都可以見到減速電機的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速電機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。減速電機的作用主要有：扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，1降速同時提高輸出扭矩。但要注意不能超出減速電機額定扭矩。
減速電機在使用的過程中會出現(xiàn)一些問題，而斷軸問題就是其中的一種問題，那么造成減速電機出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象的主要原因是什么呢，下面就讓松崗電機給大家做個簡單的分析。
首先，錯誤的選型致使所配減速電機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認(rèn)為只要所選減速電機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速電機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需較大工作扭矩。理論上，用戶所需較大工作扭矩。一定要小于減速電機額定輸出扭矩的2倍。
這些原因都會造成減速電機出現(xiàn)斷軸，要想讓齒輪減速電機更好的滿足使用的需要，就要做好日常的維護和保養(yǎng)，同時操作規(guī)范和維護的方式也是很重要的。
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